三個磅空自行車道

三個磅空自行車道位於新北市瑞芳區，是一條結合歷史遺跡與自然景觀的騎乘路線，由三座員山隧道與猴硐隧道組成，因三座隧道連接在一起而得名。這條路線不僅保留了日治時期的鐵路遺構，也因沿途的隧道景觀與周邊景點，成為許多騎士與攝影愛好者的熱門路線。以下將針對這條路線的重點地點進行介紹，包括隧道的歷史背景、結構特色、騎乘體驗，以及沿途的自然景觀與人文風情。

首先，三個磅空的歷史背景可以追溯到日治時期的1920年，當時舊宜蘭線鐵路從瑞芳至猴硐段通車，這段路線的建設是臺灣鐵路管理局東部幹線的重要工程之一。為了讓鐵路更安全，工程人員在山區開挖了七座山洞，其中三座員山隧道與猴硐隧道便位於此。這四座隧道在戰後時期曾作為鐵路運輸的重要樞紐，但隨著1985年福住隧道與示德隧道的建成，這四座隧道便逐步停用，成為歷史遺跡。2010年後，新北市政府與臺灣鐵路管理局合作，將這四座隧道整修為自行車道，讓這段被時間掩蓋的鐵路遺構重新展現其歷史價值。

在三個磅空的四座隧道中，員山第一、第二、第三隧道因位於同一地區且結構相似，被稱為「三個磅空」，而猴硐隧道則位於其西側，因曾作為鐵路運輸的一部分，與員山隧道羣有著密切的歷史聯繫。這四座隧道的結構設計採用了石材與紅磚的組合，其中下半部側壁使用石磚砌築，上半部則以紅磚拱形結構，這種設計在當時的鐵路工程中相當常見。部分紅磚上甚至可以看到英文字母「S」，這是當時臺灣日本時代撒木耳煉瓦會社的產品，也顯示了這段鐵路建設的歷史背景。

騎乘三個磅空自行車道時，可以選擇沿著鐵路遺跡的路面騎行，或是沿著周邊的自然步道行走。這條路線的總長度約為3.19公里，其中隧道部分佔有1.9公里，騎行者可以透過這段路線，親身體驗日治時期的鐵路遺構。隧道的內部結構雖然經過整修，但仍然保留了當時的紅磚與石磚，讓騎行者能感受到歷史的痕跡。在隧道的入口處，可以看到一些鐵軌的殘骸，以及被時間遺忘的枕木，這些細節都讓這條路線更具歷史感。

除了隧道本身，三個磅空的周邊景觀也相當值得關注。例如，沿著隧道的兩側，可以看到許多自然景觀，如山巒、溪流與森林，這些景觀與隧道的歷史背景相呼應，形成了一種獨特的景觀體驗。此外，這條路線的終點處，可以抵達三貂嶺，這是一處擁有不厭亭的景點，是騎行者在騎完隧道後可以稍作休息的地方。三貂嶺的不厭亭是日治時期的建築，其設計採用傳統的木結構，與周邊的自然景觀相得益彰，是這條路線的重要特色之一。

在三個磅空的騎乘體驗中，除了隧道的歷史背景，還可以感受到當時鐵路建設的技術與工程。例如，隧道的入口處有著簡單的石砌結構，這在當時的鐵路建設中是相當常見的設計，用以保護隧道的結構穩定。此外，隧道的內部結構也顯示了當時的工程技術，例如紅磚的排列方式，以及隧道的避車洞設計，這些細節都讓這條路線更具歷史價值。

除了歷史與自然景觀，三個磅空的騎乘體驗也讓騎行者能感受到當時鐵路運輸的氛圍。例如，隧道的入口處有著鐵軌的殘骸，這讓騎行者能感受到當時鐵路運輸的歷史。此外，隧道的內部結構也顯示了當時的工程技術，例如紅磚的排列方式，以及隧道的避車洞設計，這些細節都讓這條路線更具歷史價值。

在三個磅空的騎乘體驗中，除了隧道的歷史背景，還可以感受到當時鐵路建設的技術與工程。例如，隧道的入口處有著簡單的石砌結構，這在當時的鐵路建設中是相當常見的設計，用以保護隧道的結構穩定。此外，隧道的內部結構也顯示了當時的工程技術，例如紅磚的排列方式，以及隧道的避車洞設計，這些細節都讓這條路線更具歷史價值。

總體而言，三個磅空自行車道是一條結合歷史遺跡與自然景觀的騎乘路線，騎行者可以透過這條路線，親身體驗日治時期的鐵路遺構，並感受到當時的工程技術與歷史背景。這條路線的隧道結構、自然景觀與周邊景點，都讓這條路線成為許多騎行者與攝影愛好者的熱門路線。無論是想體驗歷史遺跡，還是想感受自然景觀，這條路線都值得親自造訪。