長榮海事博物館

長榮海事博物館位於臺北市中正區，是一處結合歷史、科技與文化特色的主題博物館，展覽內容涵蓋從古代到現代的船舶發展史，並透過互動式展區與模型展示，讓遊客深入瞭解航海技術與船艦工程的演變。整座博物館以「海洋探索」為核心主題，透過多樣化的展區設計，引導觀眾從歷史軌跡到當代科技，從傳統工藝到現代工程，展現人類與海洋之間的緊密連結。以下將針對博物館內幾個重點展區進行詳細介紹。

首先，博物館的「駕駛臺區域」是展覽中的亮點之一。這裡複製了船長指揮船員操作船舶的空間，並透過電腦動畫模擬船舶進入高雄港第二貨櫃碼頭的過程。展區中央設有三臺螢幕，呈現船舶進港後與碼頭起重機互動的場景，展現現代貨輪在港口的作業流程。駕駛臺的每個航海儀器，如羅盤、陀螺儀、水位計等，均來自長榮過去的舊式貨櫃船，展覽中並附有觸控螢幕，說明這些儀器的用途與歷史背景。這項設計不僅讓觀眾瞭解船舶航行的關鍵設備，也透過互動方式，讓遊客親身感受到船長在駕駛臺上的操作流程與決策過程。

接下來是「鐵達尼號展區」，這是一艘具有歷史意義的巨輪，於1912年首航時是當時全球唯一超過4萬噸的超豪華郵輪。展區內透過模型與互動螢幕，詳細介紹這艘船的設計理念、建造過程以及著名的「撞冰山事件」。鐵達尼號的船體結構、煙囪設計、廚房設備等細節，均以高精度模型呈現，並附有歷史照片與歷史事件的時間軸，讓觀眾瞭解這艘船在航海史上的重要地位。展區特別強調鐵達尼號在1912年沉沒後，對國際海事法規的影響，例如「海上公約」的建立，使救生艇的容納數量從原本乘客的三分之一提高到全部乘客，這項改變成為現代航海安全的基礎。

在現代貨輪展區，展覽聚焦於當代貨輪的技術與結構。展區內展示的貨輪為雙層貨櫃鐵殼船，長達269.67公尺，貨櫃容積達3428TEU（1TEU為1個20呎標準貨櫃），是目前全球最大的貨輪之一。展區透過3D模型與實體船體剖面圖，展示貨輪的內部結構，包括住艙、機艙、貨艙等區域，並說明貨輪的運作原理與功能。展區特別強調貨輪的「雙層船殼」設計，這種結構能有效抵抗海浪與風浪的衝擊，提高船體的穩定性與安全性。此外，展區內還展示貨輪的船艏標示、船艉國旗等細節，並透過互動螢幕說明這些標誌的意義與歷史背景。

除了現代貨輪，展區還展覽了多艘不同功能的軍艦，包括戰鬥艦、巡洋艦、驅逐艦、潛水艇與航空母艦。展區內透過模型與互動螢幕，介紹這些軍艦的設計理念與歷史背景。例如，美國無畏號航空母艦在1943年參與太平洋戰爭、韓戰與越戰，其飛機能在船上滑行的設計，使其成為當時全球最大的航空母艦。展區特別強調這艘軍艦在戰爭中的關鍵作用，以及其飛機藏在夾層、機翼收折的設計，節省空間的創新技術。此外，展區還展示美國埃塞克斯號戰艦，這艘戰艦在戰爭中多次參與重大作戰，並因其飛機藏在夾層的設計而聞名。

展區的另一個亮點是「世界船舶區」，這裡展示多艘1:10尺寸的原始船隻，以竹、木、草、獸皮等材料製造，呈現人類與海洋的互動歷史。展區內的船隻包括埃及的沙草船、瑞典的瓦薩號戰艦、英國的聖路易美女號遊覽船等，每艘船均附有歷史背景與建造過程的說明。例如，埃及的沙草船以藺草、樹脂、檜木和布製成，其桅帆可利用風力推進，展現古埃及人對航海技術的掌握。而瑞典的瓦薩號戰艦因設計錯誤在1641年沉沒，但其華麗的雕飾使其成為瑞店皇家的象徵，展區內特別介紹這艘船的歷史與沉沒原因。

展區還展示多艘15~119世紀的歐美帆船，包括單桅或多桅、橫帆或縱帆的設計。展區透過模型與互動螢幕，介紹這些帆船的建造技術與航海歷史。例如，古希臘的三層列漿帆船擁有170支船漿，每支配有一名劃漿手，展現古代人對人力劃槳的運用。而維京長船則以船舵改變方向，船艏製造最堅固可撞其他船，展現北歐人對戰鬥技術的追求。

展區的另一個特色是「中國船區」，展覽包括江蘇州府商船與臺灣船區的歷史。江蘇州府商船的風帆以小塊拼接，優點是破損只要局部更換，展區內介紹這種設計的歷史背景與優點。而臺灣船區則展示臺灣傳統船隻的建造工藝，並透過互動螢幕說明這些船隻在臺灣海域的運作方式。

整座博物館的展覽內容豐富，透過多樣化的展區設計，讓觀眾不僅能瞭解船舶的歷史與技術，也能感受到人類與海洋之間的緊密連結。從古代的簡易載具到現代的高科技貨輪，從歷史事件到當代科技，長榮海事博物館透過互動式展區與模型展示，展現人類探索海洋的歷程與成就。